Specializujeme se na diagnostiku a opravy závad systémů vstřikování nafty. Od demontáže vstřikovačů, vstřikovacích čerpadel, až po opravu či výměnu. Máme odborné znalosti a testovací stanice pro kompletní a kvalifikovaný servis vašeho vozidla.
Potřebujete otestovat vstřikovač, nebo čerpadlo?
Kontaktní telefon: +420602851059
Ukázky z testů vysokotlakých čerpadel:
BOSCH: CP4SH2, CP4, CP3, CP1H3,
DELPHI: DFP1
Naši zkušení specialisté jsou schopni otestovat širokou škálu dieselových vstřikovacích čerpadel na jedné z našich dvou zkušebních stanic.
.
Na našich zkušebních stanicích provádíme testy vstřikovačů a vysokotlakých čerpadel těchto značek: Bosch, Zexel, Delphi, Denso, Siemens, Continental, VDO a Caterpillar. Následně získáte testovací certifikát s porovnáním cílových a skutečných testovacích hodnot.
Náš tým nabízí kvalifikovanou diagnostiku vysokotlakých vstřikovacích systémů Common rail.
- zjištění závady na nízko i vysokotlakém vstřikovacím systému
- vyčtení chyb řídící jednotky motoru
- kódování kódů vstřikovačů IMA,ISA,IIC,C2I,C3I,QR
- adaptace řídící jednotky
- výměnu palivového filtru
- regenerace filtru pevných částic po opravě vstřikovacího systému
Nabízíme čištění kontaminovaného vstřikovacího systému. Kontaminace nesprávným druhem paliv, nečistotami, nebo vadou vysokotlakého čerpadla.
Nejprve se provede vizuální kontrola. Pokud je čerpadlo stále provozuschopné, je na zkušební stanici zkontrolováno, zda nevykazuje poruchu. Pokud jsou nalezeny závady, čerpadlo se rozebere, vyčistí a opraví.
.
Při čištění v ředicí lázni se odstraní zbytky oleje a paliva. Poté se zakryjí všechny kluzné plochy a uzavřou se všechny otvory tak, aby bylo možné celé čerpadlo bez poškození očistit. Po očištění je čerpadlo zbaveno všech zbytků nečistot z čištění, aby bylo možné jej následně rozebrat. V tomto kroku se kontroluje funkčnost jednotlivých komponentů čerpadla a zvláštní důraz se klade kontrolu těch kritických.
V posledním kroku se otestuje funkčnost renovovaného čerpadla na zkušební stanici podle specifikací výrobce. Po testování je čerpadlo konzervováno zkušebním olejem pro skladování po dobu i několika let.
Nejprve se provede vizuální kontrola. Pokud je vstřikovač stále provozuschopný, je na zkušební stanici zkontrolován, zda nevykazuje poruchu. Pokud jsou nalezeny závady, vstřikovač se rozebere, vyčistí a opraví.
Při čištění se v ředicí lázni odstraní zbytky karbonu, oleje a paliva. Poté se uzavřou všechny otvory tak, aby bylo možné celý vstřikovač bez poškození očistit. Po očištění je vstřikovač zbaven všech zbytků nečistot z čištění, aby bylo možné jej následně rozebrat. V tomto kroku se kontroluje funkčnost jednotlivých komponentů vstřikovače a zvláštní důraz se klade kontrolu těch kritických.
V posledním kroku se otestuje funkčnost renovovaného vstřikovače na zkušební stanici podle specifikací výrobce. Po testování je vstřikovač konzervován zkušebním olejem pro skladování po dobu i několika let.
Veškeré renovované vstřikovače mají protokol o testovaní s IMA,ISA,IIC,C2I,C3I,QR kódem.
- 04/2004 -